旅行真的开始了，我告诉自己，但陌路相逢的温暖仍深深感动着我。
中国的传统节日春节刚刚过去，独在异乡做互惠生的我为了缓解思乡之情，告别家庭，来了一次说走就走的两天旅行，顺便体验了一下搭车的乐趣。
在我看来，搭车只是众多旅行方式中的一种，合理使用，对于搭车者及司机本身都是双赢。我的语言班同学曾经针对欧洲的搭车情况作过调研，他发现，愿意捎带搭车者的司机大部分都表示帮助有需要的人能让自己感到快乐，而搭车者则获得了便利，尤其是在一些公共交通不便的地点。而在社会层面上，搭车以及后来发展出的“有计划的搭车”——“拼车”也能够有效降低汽车空载率，从而使能源的使用效率得到提高。当然，搭车者应当具备起码的礼貌与尊重，并对自身的安全有清醒的认识。
说来有趣，当我在旅行开始之初，与不同国家的搭车客们交流时，几乎所有人都指出德国是一个极易搭车的国家，甚至是当一些旅行者在其他国家苦苦拦车无果时，最终捎上他们的也会是德国游客的车。而当我询问家妈以及德国朋友时，几乎所有人却都指出搭车在德国并不流行，拼车才是，甚至有专门的拼车网站。相较于搭车的不确定性，更有组织且分摊油费(因此拼车者与车主在经济与心理上处于对等位置)的拼车更符合严谨有条理的德国人形象;搭车似乎更适合浪漫闲散的法国人(当然，法国公共交通也更加昂贵)。
百闻不如一试，我决心体验一把搭车之旅。由于搭车的不确定性和旅行时间限制，我事先查好了去往慕尼黑的末班火车时刻，以备万一，这样，我还剩下4个小时的搭车等待时间。
贝希特斯加登虽然不是很大，但我还是几经周折才终于确认了去往慕尼黑的高速公路入口。根据前人经验，我在事先备好的纸板上用马克笔写下德语的“慕尼黑”，站在路边，看着川流不息的车辆，竖起了大拇指。不出1分钟，一辆车停在了我前面，我内心一阵激动，看来关于德国搭车容易的传闻不假。快步上前，然而下车的老爷爷只是去商店买点东西，也并不去慕尼黑。出师不利，但并未影响我的信心，因为不少车辆在经过我时都会减速仔细查看我纸板上的文字。果然，又过了近5分钟的时间，公路对面一辆车竟然掉了一个头并且开到我面前停下，女车主满脸微笑地冲我挥挥手，上车!虽然有预料并作好准备，但这次搭车之顺利还是让我喜出望外。
女车主叫莫妮卡，法兰克福人，在贝希特斯加登工作，这次正好周末回家，看到我在路边就毫不犹豫地决定把我捎上。莫妮卡为教会的慈善组织工作，非常健谈且富有见地，我们聊天的话题不断转换，从旅行到巴伐利亚，到德国文化再到“三观”。关于旅行和生活，莫妮卡说，“没有风险，也就没有乐趣”(no risk, no fun)。关于搭车，莫妮卡则表示，她自己也曾经有过需要搭车的时候，因此她愿意回报，更重要的是，帮助他人让她快乐并且能够消解长途驱车的无聊。我还在回味怎样的社会信任才能够让人安心行善时，我们的车已到达目的地。
挥别莫妮卡，回头一望，大名鼎鼎的慕尼黑安联球场赫然在目。旅行真的开始了，我告诉自己，但陌路相逢的温暖仍深深感动着我。
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